Gráfico LR
TGI, empresa transportadora de gas, finalizó 2025 con una capacidad total para mover 862 millones de pies cúbicos por día, mpcd, y superó la que exhibía en 2024 (859 mpcd). Sin embargo, el volumen movilizado con contratos en firme mermó más de 13% anual, cayó desde 674 mpcd hasta 583 mpcd.
Jorge Andrés Henao, gerente de la compañía, explicó que esa disminución obedeció a un ajuste en los contratos de transporte y proyectó que la Planta de Regasificación en La Guajira será un estímulo para recuperar los volúmenes movilizados.
“El proyecto más importante es la Planta de Regasificación en La Guajira, que permitirá la entrada de Gas Natural Licuado, GNL, posteriormente en fase gaseosa, a través de nuestro sistema Ballena-Barranca hacia el interior del país. Esperamos que pueda entrar en 2027; eso nos permitiría retomar la senda del crecimiento en el volumen transportado de gas”, comentó.
Hay que mencionar que ese proyecto, según las perspectivas de TGI, podría inyectar hasta 250 mpcd y sería parte de la solución para contrarrestar la disminución en las reservas gasíferas del país; una preocupación creciente por su participación como energético de uso doméstico e industrial.
De acuerdo con las mismas proyecciones de la Comisión de Regulación de Energía y Gas, Creg, este mismo año se llegaría a una demanda de 800 mpcd, pero la oferta se estaciona en 500 mpcd; este es el potencial déficit que deberá cubrirse con regasificación.
Más proyectos
El gerente de TGI mencionó que los planes de expansión permitirán mantener el mercado del gas y resaltó que han propuesto ocho proyectos en el Plan de Abastacimiento de Gas estructurado por el Ministerio de Minas y Energía.
detalló el gerente.
Entre las novedades comunicadas al público, estuvo la entrada en operación de dos nuevas estaciones de compresión: Venadillo y Pradera, que aportaron ingresos por cerca de $110.000 millones y fueron habilitadas con el propósito de dar más estabilidad al servicio.
El desempeño financiero
TGI reportó ingresos por $2,01 billones para 2025, cifra que se tradujo en una reducción de 5,3% anual, precisamente, por el ajuste en los contratos para el transporte.
En la teleconferencia de resultados, Beatríz Arbeláez, directora financiera de la compañía, detalló que hubo una disminución en la capacidad contratada en firme de 91 millones de pies cúbicos por día, mpcd, y dijo que “la mitad de los transportadores, casi 50%, venían muy sobrecontratados. Esos contratos se vencieron en el primer trimestre del año pasado y se ajustaron a la demanda real”.
La utilidad alcanzó $509.000 millones y aumentó 1,1% y la deuda está en $2,8 billones, desagregados así: 73% en bonos, 26% en créditos financieros y 1% en otros.
